API, 윤활유, SQGF 표준의 혁신: GF-7A/B 및 API SQ 출시
미국석유협회(API)는 가솔린 엔진용 새로운 ILSAC GF-7A 및 GF-7B 모터 오일 표준을 공식 승인했습니다. 이 표준은 국제윤활유표준화승인위원회(ILSAC)가 제정한 최신 성능 사양으로, API는 동시에 초저점도 등급(SAE 0W-8, SAE 0W-12)을 지원하는 새로운 성능 카테고리인 API SQGF를 출시했습니다. GF-7A, GF-7B, API SQGF 세 가지 표준 모두 2025년 3월 31일부터 API의 엔진오일 인증 시스템을 통해 라이선스가 가능합니다.
성능 개선의 핵심 요소
환경 호환성도 주요 개선 사항입니다. 황산염 회분 함량(SASH) 한계가 1.0%에서 0.9%로 낮아져 중국 National VI B 차량에 필수적인 가솔린 입자 필터(GPF) 막힘 위험을 줄였습니다. GF-7 표준은 GF-7A(기존 가솔린 엔진용)와 GF-7B(하이브리드 전용 0W-16 등)로 분류되며, GF-7B는 GF-6 대비 최대 4.8% 연비 향상을 제공합니다.
신규 vs. 기존 표준 비교
| 적용 차량 | 2026년형 이후(하이브리드/전기차) | 2020년형 이상 |
| 점도 등급 | 0W-8, 0W-12 추가 | GF-6B는 0W-16만 지원 |
| 환경 규제 | SASH ≤0.9% + "Chemical Box" 라벨 | SASH ≤1.0% |
차주는 차량 연식에 맞춰 오일을 선택해야 합니다. 2026년형 이후 터보차저 또는 하이브리드 차량은 API SQGF 인증 GF-7B 오일(0W-16 등)을, 기존 가솔린 차량은 GF-7A(5W-30 등)를 사용하세요. 초저점도 오일(0W-8 등)은 오래된 차량의 씰을 손상시킬 수 있으므로 주의가 필요합니다.
※ 본 내용은 API 공식 발표를 바탕으로 한 해석 자료이며, 정확한 적용 기준은 제조사 매뉴얼을 참조하세요.
