윤활제 첨가제 공급 업체
적절한 윤활은 자산을 보호하고 생산성을 향상시키기 때문에 다양한 장비로 작업 할 때 중요한 요소입니다. 산업의 당신의 믿을 수 있는 공급자로 윤활제 첨가제,그는 다양한 응용 분야에 맞는 광범위한 윤활유 첨가제를 제공합니다. 당사는 귀사와 협력하여 귀사의 고유한 목표에 따라 귀사의 특정 요구 사항을 파악하고,귀사의 운영을 효과적으로 지원할 수 있는 맞춤형 솔루션을 개발합니다.
우리는 윤활유의 성능을 크게 향상시키는 고품질 솔루션을 제공하는 것에 자부심을 가지고 있습니다. 우리는 복잡한 산업 응용 분야에 적합한 첨가제를 제공하여 작업 방식을 변화시켜 성능을 최적화하는 데 중점을 둡니다. 우리의 목표는 고객과 장기적인 파트너십을 구축하여 현재와 미래의 운영을 지원하는 것입니다.

윤활제 첨가제는 윤활유의 특정 특성을 향상시키는 데 사용되는 단일 또는 여러 특성을 가진 첨가제 제품으로 언급됩니다. 우리는 다음과 같은 산업용 윤활제 첨가제를 제공합니다.이 첨가제는 개별적으로 사용하거나 결합하여 작업을 수행하는 맞춤형 윤활제를 만들 수 있습니다.
다음은 몇 가지 일반적인 윤활제 첨가제 단일 에이전트의 개요 및 설명입니다:
1. 세제 :
1 차 화학:주로 설포 네이트,페 네이트 또는 살리 실 레이트와 같은 금속 비누(염)로 구성되며,종종 산 중화 예비(염기 총 수)를 제공하기 위해 과층 화합물로 공식화됩니다.
핵심 기능:
청소:부식 또는 유해한 침전물을 형성하기 전에 산성 화합물(예:연소로 인한 황산/질산,산화 부산물)을 화학적으로 중화합니다.
용해:불용성 산화 생성물,연소 잔류 물(그을음)및 기타 슬러지 전구체를 오일 내에 부유시켜 뜨거운 표면에 응집 및 침전물을 형성하는 것을 방지합니다.
문제 해결:중요한 엔진 부품(피스톤 링,홈,언더 크라운,밸브 트레인)에 유해한 바니시,래커 및 슬러지 침전물이 형성되는 것을 방지합니다. 고착 링으로 인한 부식성 마모 및 효율성 손실을 줄입니다. 시간이 지남에 따라 오일 청결과 작동 안정성을 유지합니다.
2. 분산제:
1 차 화학:극성"머리"그룹과 긴 탄화수소"꼬리"를 특징으로하는 비금속,재가없는 고분자 화합물.
핵심 기능:
현탁액:극성 헤드는 작은 불용성 입자(그을음,산화 오일,슬러지 전구체)에 흡착됩니다. 긴 탄화수소 꼬리는 기름 속의 입자를 용해시켜 입자가 함께 뭉쳐지는 것을 막는 스테릭 장벽을 만듭니다.
퇴적 억제:입자를 미세하게 분산시키고 콜로이드적으로 안정적으로 유지함으로써 분산제는 입자가 침전되어 더 차가운 엔진 표면(예:밸브 커버,오일 갤러리,필터)에 유해한 퇴적물을 형성하는 것을 방지합니다.
문제 해결:오일 통로 및 중요한 영역에서 슬러지 형성을 방지하여 오일 기아와 조기 마모를 방지합니다. 오염물질이 여과기에 의해 제거를 위해 중단해 남아 있다는 것을 지킵니다. 가혹한 조건 또는 높은 그을음 부하(예:현대 터보 차저 디젤 엔진)에서 작동하는 엔진에 중요합니다.
3. 산화 방지제 및 부식 방지제:
1 차 화학:아연 디알킬디티오포스페이트(디알킬디티오포스페이트). 아연(아연),인(피)및 황(에스).
핵심 기능:
산화 방지제:라디칼 스 캐빈 저로 작용하여 열 및 반응성 산소 종에 의해 시작된 오일 산화의 연쇄 반응을 종결시켜 산과 슬러지의 형성을 늦 춥니 다.
착용 보호:경계 윤활 조건(높은 짐,저속)하에서 금속 표면에 모양 희생적인 반대로 착용 영화(1 차적으로 아연/철 인산염 및 폴리 인산염). 직접 금속 대 금속 접촉을 방지합니다.
부식 억제:산성 공격 및 부식으로부터 황색 금속(구리,황동,청동)을 보호합니다.
해결 된 문제:산화 유발 오일 농축,바니시,산 형성 및 부식성 마모를 방지하여 엔진 및 부품 수명을 크게 연장합니다. 캠 로브,리프터 및 밸브 트레인과 같은 고부하 구성 요소를 긁힘 및 마모로부터 보호합니다. 베어링 부식을 완화합니다.
4. 극도의 압력 및 마모 방지:
1 차 화학:황화 탄화수소,인 화합물(예:인산염/인산염 에스테르),염화 화합물(부식 우려로 인해 덜 흔함)및 황과 인을 함유 한 유기 화합물(에스/피).
핵심 기능:
필름 형성:극한의 압력과 마찰에 의한 고온 하에서 첨가제는 금속 표면과 화학적으로 반응합니다. 그것은 아스페리티 피크에 낮은 절단 강도의 희생 필름(예를 들어,철 황화물,철 인산염)을 형성합니다.
마찰 감소:이러한 희생 필름은 직접 금속 대 금속 용접을 방지하여 마찰,열 발생 및 심각한 표면 손상을 줄입니다.
해결 된 문제:경계 또는 극한의 압력 윤활 조건(예:기어,하이포 이드 디퍼렌셜,수동 변속기의 싱크로 나이저)에서 작동하는 무겁게로드 된 구성 요소의 치명적인 긁힘,채점,짜증나는,구멍 뚫기 및 압류를 방지합니다.
5. 마찰 수정자:
1 차 화학:강한 극성 헤드와 긴 탄화수소 사슬을 가진 유기 분자(예:지방산,에스테르,아미드,유기 몰리브덴 화합물).
핵심 기능:
흡착:극지 끝은 화학적으로 또는 물리적으로 금속 표면에 강하게 흡착됩니다.
탄화수소 장벽:긴 탄화수소 사슬은 금속 표면에 수직으로 정렬되어 미끄럽고 마찰이 적은 경계층(일반적으로 단층 두께)을 만듭니다.
마찰 감소:이 주문한 탄화수소 층은 미끄러지는 조건 하에서 쉽게 깎아지며,주로 낮은 속도/부하 경계/혼합 윤활 체제 하에서 마찰을 줄입니다.
해결 된 문제:엔진 내의 기생 마찰 손실을 줄임으로써 연비를 향상시킵니다. 저속 잡담,소음 및 진동을 줄이는 데 도움이됩니다. 정지 시작 조건 하에서 그리고 처음 윤활 단계 도중 더 매끄러운 가동에 공헌합니다.
6. 항산화제:
1 차 화학:방해받는 페놀,방향족 아민(아민 산화 방지제),자이 디디 피 및 유기 황 화합물을 포함합니다. 종종 시너지 효과로 사용됩니다.
핵심 기능:
산화 억제:주로 라디칼 스 캐빈 저(방해 된 페놀/아민)또는 과산화물 분해제(유기 황)로 기능합니다. 그들은 열,산소 및 촉매 금속에 의해 시작된 탄화수소 산화의 자유 라디칼 연쇄 반응 과정을 중단합니다.
문제 해결:오일의 조기 농축 및 점도 증가를 방지합니다. 산성 산화 생성물 및 부식성 화합물의 형성을 최소화합니다. 진창,와니스 및 래커 공술서를 감소시킵니다. 오일 수명을 연장하고 산화 분해로부터 엔진 구성 요소를 보호합니다.
7. 점도 지수 개선제:
1 차 화학:장쇄,고 분자량 중합체(예:올레핀 공중 합체),폴리 메타 크릴 레이트,스티렌 부타디엔,수소화 스티렌-이소프렌(하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로 하이드로
핵심 기능:
점도 변조:중합체 사슬은 찬 기름(최소 두껍게 하기)에서 단단히 감깁니다. 더 높은 온도에서 폴리머 체인은 크게 풀리고 팽창하여 오일 흐름을 물리적으로 차단하고 더 많은 농축 효과를 부여합니다.
점도-온도 안정성:이 분자 팽창은 기름이 가열되면서 얇아지는 자연적인 경향을 방해하여 점도 지수를 향상시킵니다.
문제 해결:다중 등급 오일(예:5 와트-30,15 와트-40)의 배합을 허용합니다. 저온에서 과도한 항력 또는 열악한 시동/펌핑을 유발하지 않고 높은 작동 온도에서 윤활을 위해 적절한 점도(및 필름 강도)를 보장합니다. 넓은 온도 범위에서 일년 내내 작동 및 보호에 중요합니다.
8. 녹 방지 첨가제:
1 차 화학:극성 유기산(예를 들어,수크신산 파생물),염(예를 들어,수플로네트,아민)및 비이온성 표면 활성 물질.
핵심 기능:
표면 친화력:극지 매력을 통해 금속 표면에 강하게 흡착하십시오.
수분 장벽:물 및 대기 산소가 금속 표면과 접촉하는 것을 물리적으로 차단하는 보호 소수성 분자 필름을 형성합니다.
패시베이션:일부 유형은 보호 금속 산화물/탄산염의 형성을 촉진합니다.
해결 된 문제:작동,종료,보관 또는 운송 중 수분 유입으로 인한 철(철/강철)부품의 녹 형성을 방지합니다. 중요한 엔진 부품(베어링,크랭크 샤프트,유압 펌프)을 부식 방지 및 분해로부터 보호합니다.
9. 유동점 억제제:
1 차 화학:폴리머 기반 분산제/동결정제(예를 들어,폴리메타크릴레이트,알킬화 나프탈렌).
핵심 기능:
왁스 결정 수정:오일이 구름 점 아래에서 냉각됨에 따라 자연적으로 형성되는 왁스 결정과 함께 결정화 또는 흡착됩니다. 그들은 결정 형태(모양과 크기)를 변화시키고 기름을 굳히는 큰 서로 연결된 네트워크의 형성을 억제합니다.
해결 된 문제:유동점을 크게 낮추어 저온 유동성을 향상시킵니다(오일이 반고체가되어 흐르지 않는 온도). 겨울철 냉간 시동 시 중요한 엔진 부품으로 오일을 펌핑하여 건조 시동 및 마모를 방지할 수 있습니다.
10. 소포제:
1 차 화학:실리콘(폴리디메틸실록산)또는 유기 폴리머.
핵심 기능:
낮은 표면 장력:거품이 형성되는 오일-공기 인터페이스의 표면 장력을 줄입니다.
거품 불안정화:작은 공기 거품이 표면으로 빠르게 상승하고 파열되는 더 큰 공기 거품으로 합쳐지는 것을 촉진합니다.
필름 중단:거품의 액체 필름의 안정성을 약화시켜 신속하게 파열시킵니다.
해결 된 문제:크랭크 케이스,변속기 또는 기어 박스에서 공격적인 휘젓거나 교반하는 동안 안정적인 폼이 형성되는 것을 방지합니다. 유압 시스템의 공기 유입을 방지합니다. 효율적인 오일 순환(펌프 캐비테이션 방지),효과적인 오일 냉각 및 정확한 오일 레벨 표시를 보장합니다. 기름 도달 표면 대신에 기포 때문에 윤활의 손실을 방지합니다.
정밀 엔지니어링 윤활제 첨가제:응용 분야를 위해 특별히 공식화
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