A: 저희 회사는 중국 석가장에 위치하고 있습니다. 베이징과 매우 가까우며 고속철도를 이용하면 1시간밖에 걸리지 않습니다. 인근에는 천진, 칭다오 등 여러 항구가 있습니다. 그리고 우리 도시에는 중국 유럽 화물 열차를 위한 국제 철도 운송 노선도 있습니다. 우리는 귀하의 방문을 기쁘게 생각합니다. 약속을 잡으려면 저희에게 연락하십시오.
제품 설명
Here is the translated content in HTML format:
CAS: 56388-48-8
분자식: C10H7-R
알킬화 나프탈렌 합성 베이스 오일은 열 안정성, 환경 적합성, 그리고 효율적인 윤활 성능의 핵심 장점을 가지고 있습니다. 전자 밀도가 높은 나프탈렌 사슬은 산소 또는 산소 친화적 그룹을 흡착하여 산화 사슬 반응을 차단하며, 열 분해 온도가 일반 합성유 (예: 에스터 오일)보다 현저히 높습니다. 회전 산소 폭탄 테스트 시간은 ≥ 300분이며, 터보차저 엔진과 같은 고온 환경에서도 쉽게 산화되거나 악화되지 않습니다; 분자 구조는 에스터 그룹과 같은 쉽게 가수분해되는 기능 그룹을 포함하지 않으며, 가수분해 안정성이 우수하여 습기 또는 고온 환경에서 산가 상승 및 부식 위험을 피하며, 공기 압축기 오일과 같은 가혹한 작동 조건에 특히 적합합니다. 비록 극성이 부족하더라도 전자 밀도가 높은 나프탈렌 핵심은 극화를 통해 마모 방지제 및 항산화제와 같은 첨가제를 효율적으로 용해하고 오일 슬러지 퇴적물을 분산시킵니다. PAO와 조합할 때, 후자의 극성 결핍을 보완하고 포뮬러의 시너지 효과를 강화합니다. 소재 적합성 면에서는 나이트릴 고무와 같은 씰과 잘 호환되며, 씰의 팽창과 수축을 PAO와 균형을 맞출 수 있습니다. 동시에 우수한 탈유화 성능을 가지고 있어 산업용 기어 오일 및 다른 습기에 쉽게 노출되는 시나리오에 적합합니다. 또한, EHD 오일 필름 두께와 압력 점도 계수는 폴리올 에스터보다 우수하여 마찰 및 마모를 감소시킵니다. 낮은 휘발성 (Noyak 증발 손실 ≤ 6%)은 탄소 침착 위험을 줄이고 오일 교체 주기를 20000킬로미터 이상으로 연장합니다.
엔진 오일: 고성능 엔진 오일에서 열 산화 안정성과 마모 저항성을 강화하기 위해 널리 사용됨.
기어 오일: 산업용 기어 오일의 조정에 사용되어, 탁월한 마모 저항성과 극압 성능을 제공함.
유압 오일: 유압 시스템에 적합하며, 안정된 윤활과 방청 보호를 제공함.
압축기 오일: 압축기 윤활에 사용되어 오일 제품의 고온 안정성과 유화 저항성을 개선함.
윤활 그리스: 윤활 그리스 포뮬러에서 두꺼운 물질을 더 잘 분산시키고 저온 흐름성 및 안정성을 향상시킴.
고온 체인 오일: 윤활제의 수명을 늘리고 휘발성 손실을 줄임.
| 제품 | 외관 | 점도 (100℃)cSt | 점도 (40℃)cSt | 점도 지수 | Noack 휘발성, wt% | 밀도(20℃), g/m³ | 유동점, ℃ | 인화점(COC), ℃ | 산가, mg KOH/g | 아닐린점, ℃ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AN3 | 연한 노랑 | 3.2 | 17.4 | 4 | - | 0.92 | -51 | 205 | 0.01 | 31.5 |
| AN5 | 연한 노랑 | 4.52 | 26.5 | 68 | 18.5 | 0.91 | -50 | 220 | 0.01 | 32 |
| AN5H | 연한 노랑 | 4.8 | 29 | 75 | 12 | 0.91 | -39 | 226 | 0.01 | 32 |
| AN15 | 연한 노랑 | 15.1 | 140 | 109 | 2.2 | 0.885 | -40 | 260 | 0.01 | 96 |
| AN23 | 연한 노랑 | 20.5 | 206 | 116 | 1.3 | 0.875 | -39 | 288 | 0.01 | 110 |
| AN30 | 연한 노랑 | 29.85 | 301 | 135 | <1 | 0.872 | -20 | 320 | 0.01 | 125 |