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제품 설명
1. 설명
CAS: 68459-84-7
Molecular formula: -(C2H5CCOOR)n-
이 제품은 알킬 사이드 체인을 통해 왁스와 공동 결정화하여 파라핀 결정 성장 방향을 변화시키고 균일하고 느슨한 입자를 형성합니다. 이를 통해 윤활유의 유동점을 크게 낮출 수 있습니다 (예: 0.5% 첨가제로 변압기 오일의 유동점을 -25℃에서 -40℃로 낮춤). 동시에 제품은 우수한 저온 유동성을 가지고 있어 극한의 추운 환경에서도 오일 제품의 펌핑을 개선하고 윤활 효과를 향상시킵니다. 유동점 감소와 점도 증가 기능을 함께 가지며, 첨가 시 오일의 점도지수(VI)를 6-8 단위 증가시키고 두꺼워지는 능력을 향상시킵니다 (예: 15.76% 점도 증가 능력). 운동 점도(100 ℃)는 4000-4500 mm²/s로 다양한 기유 시스템에 적합합니다. 위험한 성분을 포함하지 않으며 발화점은 160℃ 이상이고 열적 안정성이 뛰어납니다. 45℃ 이하의 장기간 보관 시 성능이 안정적입니다. 액체 형태로 먼지 오염을 방지하고 높은 운영 안전성을 제공합니다. 클래스 I, II, III 기유 및 PAO와 좋은 호환성을 가지며, 항공 유압유, 기어오일, 다단계 내연기관 오일 등을 조정하는 데 사용할 수 있습니다. OCP 등의 첨가제와 조합 시, 다른 고점도지수(VII)의 사용량을 줄일 수 있습니다 (예: 0.5% T602HB로 0.8-1% VII 절약 가능).
2. 용도
멀티 등급 엔진오일: 저유동점 유압유와 엔진오일을 혼합하여 저온 시작 성능을 개선하는 데 사용 (권장 사용량 0.5%-2.0%).
자동 변속기 유체(ATF): 오일의 저온 점도 증가를 억제하고 부드러운 시프트를 보장.
기어오일/유압유: 150SN-500SN 기유에서 최상의 성능을 발휘하며, 유동점을 감소시키고 하중 지지 능력을 향상 (일반적인 첨가량 0.1%-0.5%).
터빈오일/열전달오일: 고온 순환 시스템에 적합하며 침전물 형성을 감소.
항공 유압유: 넓은 온도 범위(-60℃에서 고온)에서 윤활 성능을 유지하며, 항공 장비의 엄격한 요건 충족.
윤활 그리스: 첨가 후 저온 유동성을 향상시켜 베어링 및 체인 등의 장비에 적합
3. 사양
| 항목 | 전형적인 값 | 시험 방법 |
|---|---|---|
| 외관 | 연노랑 점성 액체 | 시각적 |
| 운동 점도(100°C, mm²/s) | 4000 | GB/T 265 |
| 점도 증가 능력, 100°C mm²/s | 15-20 | GB/T 6540 |
| 발화점 (°C) | 170 | GB/T 3536 |
4. 성능
| 100N | 응축/점도 증가 조건 | |||
|---|---|---|---|---|
| HA6100 첨가 m/m% | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 운동 점도(100°C, mm²/s) | 4.31 | 5.56 | 6.67 | 8.04 |
| 운동 점도(40°C, mm²/s) | 20.0 | 27.44 | 31.07 | 35.45 |
| VI | 130 | 146 | 184 | 210 |
| 유동점/°C | -25 | -42 | -44 | -42 |
5. 포장
드럼/ IBC