HA6060-60 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체 (디젤용 부상점 저하제)
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HA6060-60 에틸렌 비닐 아세테이트 코폴리머 (디젤용 저온 유동성 개선제)

효과적인 성분은 에틸렌 비닐 아세테이트의 공중합체로, 이 성분은 디젤의 유동점과 저온 필터 점을 효과적으로 감소시킬 수 있습니다. 적절한 비율로 희석한 후 디젤에 직접 첨가할 수 있습니다.

제품 설명

1. 설명

석유화학물질: 24937-78-8
분자식: (C2H4)m·(C4H6O2)n

에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체 (EVA)는 효과적인 디젤 하강점 강하제 하이브리드로, 우수한 강하 효과, 좋은 오일 용해성, 열 산화 안정성, 낮은 휘발성을 가집니다. 적절한 용량과 혼합 방법을 통해 EVA는 디젤의 저온 유동성을 현저히 개선하고, 오일 교환 주기를 연장하며, 디젤의 종합 성능을 강화할 수 있습니다. 이 제품은 고성능 구성 요소 농축 페이지로, 장거리 운송에 적합합니다. 사용자는 실제 사용량에 따라 희석 비율을 선택할 수 있어, 거래자들이 선택하기에 적합합니다.

2. 응용

고왁스 디젤: 파라핀 기반 디젤(왁스 함량 ≥ 5%)에 적합하며, 북부 겨울의 0# 및 -10# 디젤에 적합합니다.
엄격한 작업 조건: 터보차저 엔진, 장거리 운송 차량, 저온 저장 및 운송 장비(예: 북극 지역의 디젤 발전기)에 적합합니다.
복합 스킴: 폴리아크릴산 에스터, 말레익 아하이드 공중합체 또는 질소 함유 화합물과 복합하면 냉각 필터 포인트 개선 효과를 강화할 수 있습니다(예: 폴리크리스탈린 포인트 차단 기술을 통해 Shengbao Road 디젤 강하제가 냉각 필터 포인트를 10℃ 이상 감소시킵니다). 하이브리드

첨가 비율: 추천 첨가량은 0.5‰~1‰(디젤 중량 기준)이며, 디젤 왁스 함량과 환경 온도에 따라 조정해야 합니다(예: -20℃ 이하에서 1‰로 증가).
혼합 방법: 첨가하기 전 강하제를 디젤과 철저히 혼합해야 하며(강하제를 먼저 첨가한 후 디젤을 첨가하는 것이 권장됨), 국부적인 농도 불균형을 피해야 합니다.
호환성 테스트: 바이오디젤을 포함한 혼합 연료의 호환성을 검증하여 극성 차이로 인한 층화를 방지해야 합니다. 고분자

4. 특성

항목 사양 일반 값 테스트 방법
외관 연한 노란색 점성 액체 연한 노란색 눈으로 보기
밀도 (20℃) kg/m³ 850-970 930 GB/T 1884-2000
고체화 점, ℃ ≤40 34 GB/T 510-1983
인화점, ℃ 65-75 69 GB/T 3536-2006
EVA 함량, %(m/m) ≥60 65 Q/S 6060-60

5. 포장

드럼/ IBC

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