HA6500 폴리메타크릴레이트 (PPD+VII)

1. 설명

CAS: 68459-84-7
분자식: -(C2H5CCOOR)n-

본 제품은 폴리메타크릴레이트(PMA)의 공동 결정화와 입체 장애 효과를 통해 윤활유의 왁스 결정 성장을 변경하여 느슨하고 고르게 작은 입자를 형성합니다. 이렇게 함으로써 유의 유동 강화제를 첨가하면 유동점이 -25 ℃에서 -40 ℃ 이하로 낮아져 저온 유동성이 개선되며, 극한의 추운 환경에서도 윤활유가 마찰면으로 급속하게 펌핑되어 냉간 시동 마모가 줄어듭니다. 또한 극저온(-60 ℃) 및 고온(>100 ℃)에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있어, 항공용 유압유와 같은 가혹한 환경에 적합합니다. 이는 유동점을 낮추면서 점도 지수(VI를 15% 이상 증가)와 운동 점도(100 ℃에서 6-8 mm²/s)를 증가시켜 고온 안정성을 향상시킵니다. 복합 내부 연소 엔진 오일 및 유압유에 적합합니다. 본 제품은 좁은 분자량 분포 설계를 채택(KRL 20h<33.9)하여 고압과 고속 전단 조건에서도 성능을 유지하여 오일 수명을 연장합니다. 이 제품은 유황과 인 같은 유해한 요소가 포함되어 있지 않으며, 저회분 환경 보호 요건을 충족하여, 삼원 촉매와 같은 후처리 장비에 피해를 주지 않습니다. 첨가제 및 미네랄 오일, 합성 오일(PAO, 에스테르 오일)과의 호환성이 뛰어나며 복잡한 조성 설계도 지원합니다. 또한 높은 열분해 온도를 지니며, 터빈 오일과 전열 오일과 같은 고온 순환 시스템에 적합합니다. 제품 성능은 VISCOPLEX 0-051에 상응합니다.

2. 응용 분야

다등급 엔진 오일: 0W-16 및 0W-20과 같은 저점도 오일의 경우 저온 시동 성능을 향상시키고 연료 소비를 줄이기 위해 사용됩니다(추천 첨가 비율 0.5% -2.0%).
자동 변속기 유체(ATF): 저온 점도 증가를 억제하고 CVTF 및 DCTF 형식에서의 원활한 변속을 보장합니다.
유압유/기어유: 150SN-500SN 기초유에서 저온 유동성과 하중 지탱 능력을 최적화하며, 바람 터빈 기어유, 중장비 산업 기어유에서 0.1% -0.5%의 일반적인 첨가량을 가집니다.
터빈 오일/압축기 오일: 고온 순환 시스템에서 왁스 침전물과 산화 부산물을 줄이기 위해 사용됩니다.
항공 유압유: -60 ℃에서 높은 온도까지의 넓은 온도 범위에서 안정적인 성능을 유지하여 항공 장비의 엄격한 요건을 만족합니다.
윤활 그리스: 베어링과 체인 등의 장비를 위한 저온 유동 개선제로 사용되는 윤활 그리스 포뮬러입니다.

3. 사양

4. 성능

5. 포장

드럼/ IBC